В ноябре компания планирует завершить реализацию проекта по созданию дорожно-строительного участка. Этот шаг необходим для своевременной подготовки лесной инфраструктуры и повышения качества проводимых работ. Кроме того, как отмечает руководство компании, на сегодняшний день нет единой технологии строительства и операционного контроля за всеми этапами процесса, такой подход недопустим в работе ответственных лесопользователей, для которых первично качество и производственный эффект.
«Наша задача – повысить производительность дорожно – строительной техники и , конечно же, повысить качество лесных дорог. Силами подрядных организаций справиться с ней невозможно, поэтому нами было принято решение о создании собственного участка с техникой, обученным персоналом и проработанной технологией. Это позволит не только управлять всеми работами, которые ведутся в лесу по созданию лесных дорог, но и улучшить планирование, заблаговременно подготавливать необходимые участки, максимально задействовать технику и получать хороший экономический эффект для компании», – прокомментировал директор дивизиона лесозаготовки ВЛП Константин Рогатых.
Ежегодный объём строительства дорог круглогодичного пользования составляет 130 км.
На сегодняшний день подготовительные мероприятия проекта уже завершены, ведётся подбор квалифицированного персонала и техники.
Участок будет состоять из двух бригад: по устройству основания и дорожного покрытия земляного полотна .
